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アテンザとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとウィザードの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   いすゞ  ウィザード
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 48万円155万円
ウィザードの相場表を見る
324 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 後期/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツコネナビ レザーシート BOSE

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検R7/8 禁煙 クルコン Bカメラ 電動レザー

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 大型ナビキセノン衝突軽減ブレーキ2年保証

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビTV 本革 レーダクルコン

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙衝突軽減ブレーキマツコネナビ後カメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙・BOSE・ドラレコ・ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパイン製ナビ ドラレコ

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    137.5万円

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    149万円

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    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD バンパーガードリアスポイラルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ ルーフレール パワステ

    本体価格
    48万円

関東
90
94万円
関西
55
99.6万円
東海
64
93.8万円
北海道
23
134.6万円
九州
43
104.6万円
東北
21
112.6万円
北陸・甲信越
13
95.6万円
中国
13
95.6万円
四国
2
65.2万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
1
89万円
東海
1
137万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
4
133.1万円

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アテンザとウィザードのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   いすゞ  ウィザード
250万円419万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1997~2488 排気量(cc) 2999~3165
155~190 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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