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ウィザードとC40を比較! - みんなの比較車種

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ウィザードとC40の中古車情報を比較する

いすゞ  ウィザード   ボルボ  C40
VS
69万円~217万円
ウィザードの相場表を見る
中古車相場 235万円~506万円
C40の相場表を見る
11台 中古車掲載台数 41台
  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    95万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ オートマ 純正ブラック ETC コンポ 背面タイヤ 本州仕入 5人乗り

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD LSE3.2L 走行2.6万キロ ワンオーナー 禁煙車両 サンルーフ ベージュ革シート 切替4WD バンパーガード ジオランダーA/TS装着 ETC 電格ミラー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    217万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アルミ

    本体価格
    99万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 切替4WD 新規全塗装済 リフトアップ DUNLOPマッドタイヤ ルーフレール パイオニアSDナビ ワンセグ LEDヘッドライト ETC ダッシュマット Fフォグ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    379万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 ハーマンカードン 弊社試乗車  Googleナビ パノラマガラスサンルーフ Googleアシスタント 360°カメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    328万円

関東
0台
---
関西
2台
93.4万円
東海
3台
163.7万円
北海道
3台
107万円
九州
1台
169.1万円
東北
1台
99万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
19台
415.7万円
関西
10台
329.8万円
東海
6台
326.7万円
北海道
1台
273.7万円
九州
1台
338万円
東北
1台
398万円
北陸・甲信越
1台
389万円
中国
2台
288万円
四国
0台
---

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ウィザードとC40のカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   ボルボ  C40
193.8万円~306.7万円 新車時価格 499万円~759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
2999~3165 排気量(cc) ---
145~215 最高出力(馬力) 231~408
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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