
| いすゞ ジェミニ | AMG CLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.9万円~258万円
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中古車相場 |
395.8万円~588万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| いすゞ ジェミニ | AMG CLクラス | |
|---|---|---|
| 138.8万円~175.5万円 | 新車時価格 | 2110万円~3540万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1870×1420 他 |
| 1493~1590 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
| 105~120 | 最高出力(馬力) | 525~629 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2~18.4km/L | 10.15モード燃費 | 5.4~8.6km/L |
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小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3) |
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現在カーセンサーではジェミニの中古車は16台、CLクラスの中古車は6台掲載しています。
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