シボレー トレイルブレイザー | いすゞ ジェミニ | |
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VS | ||
39.8万円~98万円
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中古車相場 |
65.9万円~218万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー トレイルブレイザー | いすゞ ジェミニ | |
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377万円~480.9万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4890×1900×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
4157~5327 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
274~305 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
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