いすゞ ジェミニ | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
65.9万円~218万円
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中古車相場 |
48万円~77.7万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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いすゞ ジェミニ | シトロエン DS3カブリオ | |
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138.8万円~175.5万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
1493~1590 | 排気量(cc) | 1598 |
105~120 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12.2~18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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現在カーセンサーではジェミニの中古車は15台、DS3カブリオの中古車は3台掲載しています。
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