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ジェミニとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
65.9万円190万円
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中古車相場 113万円245.8万円
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18 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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    138万円

関東
13
167.6万円
関西
0
---
東海
3
79.9万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
5
186.1万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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いすゞ  ジェミニ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
138.8万円175.5万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1493~1590 排気量(cc) 4009~4600
105~120 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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