| いすゞ ジェミニ | 日産 パルサーセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.9万円～218万円
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中古車相場 |
46.9万円～148万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ジェミニ | 日産 パルサーセダン | |
|---|---|---|
| 138.8万円～175.5万円 | 新車時価格 | 117万円～195.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1690×1385 他 |
| 1493～1590 | 排気量(cc) | 1497～1973 |
| 105～120 | 最高出力（馬力） | 76～175 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～18.4km/L | 10.15モード燃費 | 11～19.6km/L |
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小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート（CJ系）とスポーティ（GT、X1系）の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。（1995.1） |
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現在カーセンサーではジェミニの中古車は15台、パルサーセダンの中古車は5台掲載しています。
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