| いすゞ ジェミニ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.9万円～258万円
ジェミニの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ジェミニ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| 138.8万円～175.5万円 | 新車時価格 | 151.1万円～299.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
| 1493～1590 | 排気量(cc) | 1809～1998 |
| 105～120 | 最高出力（馬力） | 67～205 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
ジェミニとブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェミニとブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェミニの中古車は19台、ブルーバードハードトップの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
