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アトラスとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとジェミニの中古車情報を比較する

日産  アトラス   いすゞ  ジェミニ
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
461 中古車掲載台数 16
  • 日産 アトラス キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    268万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー AtoZ バンビ 9名乗車5名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター マックスファン FFヒーター ETC

    本体価格
    423万円

  • 日産 アトラス 1.35t パネルバン ディ-ゼルタ-ボ 6速セミAT車 1オーナー 常時バックモニタ- 二段ラッシングレール フォグランプ 車両総重量3765kg 後ろ扉観音開き 電動格納ミラー ABS 荷室寸法:長さ304cm 幅165cm 高さ195cm

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 アトラス 2.0アルミバン パワーウインドウ バックカメラ エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー キーレス AC PS PW 乗車定員3名 Wタイヤ

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス ダンプ エアコン付き

    本体価格
    150万円

  • 日産 アトラス 管理番号7178 走行距離17000km 標準ロング フルスーパーロー 垂直PG昇降能力600kg セイコーラック1対

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー シングルキャブ 1.5t 扁平シングルタイヤ

    本体価格
    276万円

  • 日産 アトラス 1.3 パネルバン 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニ 不明 ジェミニLT/MT/ETC/ClarionHI-FIDELITY SPEAKER/

    本体価格
    175.8万円

  • いすゞ ジェミニ 1600LD 逆スラント初期型 スモールバンパー初期モデル

    本体価格
    258万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

    本体価格
    258万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 

    本体価格
    28万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
    170万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

関東
188
194.7万円
関西
85
172.6万円
東海
73
215.6万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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アトラスとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   いすゞ  ジェミニ
--- 新車時価格 138.8万円175.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1600~5200 排気量(cc) 1493~1590
--- 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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