| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | いすゞ ジェミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～169万円
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中古車相場 |
59万円～258万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | いすゞ ジェミニ | |
|---|---|---|
| 399.9万円～429万円 | 新車時価格 | 138.8万円～175.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
| 1389 | 排気量(cc) | 1493～1590 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 105～120 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～18.4km/L |
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10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)／11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー＋ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
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