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T-Crossとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとジェミニの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   いすゞ  ジェミニ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
574 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    212万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC2.0・パークアシスト・トラベルアシスト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正16インチアルミホイール・バックカメラ・パドルシフト・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 当店試乗車です デザインパッケージ セーフティーパッケージ Navi

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/バックカメラ/追従クルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/BSM/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    225.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ TSI ACTIVE 7速DSGトランスミッション ナビゲーション

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーパッケージ LED トラベルアシスト(運転支援システム) レーンアシスト 駐車アシスト ブラインドスポットセンサー 液晶メーター スマートフォン非接触充電 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ACC レーンキープアシスト ハイビームアシスト 駐車支援システム ブラインドスポットディテクション オプティカルパーキングシステム リアトラフィックアラート オールインセーフティ

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st VW認定中古車

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティ&テクノロジーパッケージ LED AppleCarPlay対応純正ナビ トラベルアシスト(運転支援システム) レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶メーター スマートフォン非接触充電

    本体価格
    268万円

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  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス BBSホイール レカロシート 記録簿あり

    本体価格
    190万円

関東
229
251.1万円
関西
85
235.5万円
東海
99
229.5万円
北海道
14
236万円
九州
57
243.8万円
東北
26
242.6万円
北陸・甲信越
28
235.6万円
中国
25
250.4万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとジェミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   いすゞ  ジェミニ
278万円399.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
999 排気量(cc) 1493~1590
116 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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