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Vクラスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとジェミニクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
281 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ ブラックホイール シートヒーター ベンチレーター 360度カメラシステム 電動リヤゲート エクスクルーシブシート

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング マイバッハ仕様 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 全方位カメラ ブルーメスターサウンド

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ブルメスター 電動リアゲート リアエアコン

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG OP19インチ5ツインスポークAW 360度カメラ ディストロニックプラス レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 両側電動スライドドア パワーテールゲート ETC

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様 4人乗り パーテーション カスタムシート スターライナー パノラマサンルーフ 後期モデル CarPlay デジタルインナーミラー

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング AMGライン RSP パノラマSR  エクスクルーシブシートPKG 黒革 シートヒーター LED MBUXナビ 地デジ 360°カメラ Brumester リアエアコン 冷蔵庫付センターコンソール 19AW 7人乗 禁煙 1オーナー 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ FOCS VALIS 200AHリチウムバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 リアクーラー リアヒーター プロジェクター 地デジチューナー DVDプレイヤー

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 両側パワースライドドア・地デジTV・バックカメラ・パワーシート・ハーフレザーシート・ETC・HIDヘッドライト・ユーザー買取車・キーレスリモコン・オートライト・純正17インチAW・サイドバイザー・シートメモリー

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
142
493.9万円
関西
59
563.6万円
東海
33
633.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
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Vクラスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
535万円1397万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1949~2142 排気量(cc) 1588
163~211 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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