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シャリオとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  シャリオ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
79.8万円
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中古車相場 59.5万円
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2 中古車掲載台数 2
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX USDM/社外足回り/走行8000キロ/

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    690万円

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三菱  シャリオ   いすゞ  ジェミニクーペ
153.4万円269.8万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4515×1695×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1997~2350 排気量(cc) 1588
88~230 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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