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ジェミニハッチバックとA5を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニハッチバック   アウディ  A5
VS
139.9万円
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中古車相場 39.8万円705万円
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4 中古車掲載台数 65
  • いすゞ ジェミニハッチバック CC-SE タイミングベルト R7年交換済

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    398.7万円

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    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    677.7万円

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    83万円

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    本体価格
    578.9万円

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    本体価格
    548万円

関東
4
141.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
488.7万円
関西
12
467.8万円
東海
11
467.4万円
北海道
2
343.5万円
九州
3
552.3万円
東北
3
118.3万円
北陸・甲信越
3
306.2万円
中国
1
89万円
四国
0
---

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ジェミニハッチバックとA5のカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニハッチバック   アウディ  A5
116.8万円200.9万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1471~1588 排気量(cc) 1968~1984
100~180 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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