| いすゞ ジェミニハッチバック | メルセデスＡＭＧ CLSクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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139.9万円
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中古車相場 |
378万円～979.1万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| いすゞ ジェミニハッチバック | メルセデスＡＭＧ CLSクラス | |
|---|---|---|
| 116.8万円～200.9万円 | 新車時価格 | 1274万円～1599万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4185×1695×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
| 1471～1588 | 排気量(cc) | 2996 |
| 100～180 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる（2018.8） |
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