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デ・ビルとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  デ・ビル   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
650万円1080万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 整備済み

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル オリジナル ハイドロ歴無 472ciエンジン

    本体価格
    650万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

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  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

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地域別台数
関東
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デ・ビルとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

キャデラック  デ・ビル   いすゞ  ジェミニハッチバック
--- 新車時価格 116.8万円200.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
--- 排気量(cc) 1471~1588
--- 最高出力(馬力) 100~180
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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