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ジェミニハッチバックと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニハッチバック   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
139.9万円
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中古車相場 965.5万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
3 中古車掲載台数 5
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    198万円

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    100万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    965.5万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
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地域別台数
関東
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関西
1
1180万円
東海
1
1700万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
965.5万円
中国
0
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四国
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いすゞ  ジェミニハッチバック   フェラーリ  612スカリエッティ
116.8万円200.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1471~1588 排気量(cc) 5748
100~180 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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