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ジェミニハッチバックとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニハッチバック   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
139.9万円
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中古車相場 8800万円
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3台 中古車掲載台数 2台
  • いすゞ ジェミニハッチバック C/C AT・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・BBSホイール

    本体価格
    168万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    8800万円

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    本体価格
    応談

関東
2台
169万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
168万円
四国
0台
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地域別台数
関東
1台
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関西
0台
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東海
1台
8800万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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いすゞ  ジェミニハッチバック   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
116.8万円~200.9万円 新車時価格 2130万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1471~1588 排気量(cc) 3586
100~180 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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