
| いすゞ ジェミニハッチバック | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
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| VS | ||
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139.9万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ジェミニハッチバック | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| 116.8万円~200.9万円 | 新車時価格 | 1398.6万円~1424.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4185×1695×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 1471~1588 | 排気量(cc) | 3456 |
| 100~180 | 最高出力(馬力) | 416 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
解説 |
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6) |
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