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PAネロハッチバックとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロハッチバック   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
88万円
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中古車相場 539万円1148万円
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1 中古車掲載台数 4
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

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  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 整備記録 ワンオーナー 走行34000km ミネラルホワイト色 サンルーフ 赤革シートヒーター ACC 20インチアルミ キャリパーブルー ETC スペアキー

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    585万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 

    本体価格
    応談

関東
1
88万円
関西
0
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
3
757.3万円
関西
1
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北海道
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九州
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いすゞ  PAネロハッチバック   BMWアルピナ  B4クーペ
134万円199万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4150×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1471~1588 排気量(cc) 2979
100~180 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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