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PAネロハッチバックとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロハッチバック   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
88万円
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中古車相場 256.2万円1258万円
GLEクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 106
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 GLE450AMGラインパッケージ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・エアバランスパッケージ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ナッパレザー:ブラック パノラミックスライディングルーフ シートヒーター メモリ機能付き電動シート Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 アンビエントライト 黒革シート harman/kardonサウンド 純正8.4型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    256.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesuteサウンド レーダークルーズ 360°カメラ シートヒーター&ベンチレーション 保冷機能付きカップホルダー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/Burmesterサウンド/パナメリカーナグリル/エアサス/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/保温・保冷機能カップホルダー

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト エアサスペンション Wエアコン ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR 黒革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R・デジタルインナーミラー

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ダウンサス パナメリカーナグリルレッドキャリパー塗装AMGロゴ TVキャンセラー スタッドレスタイヤホイールあり

    本体価格
    478万円

関東
1
88万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
883.9万円
関西
13
779.5万円
東海
25
831.1万円
北海道
6
844.6万円
九州
7
795.7万円
東北
3
651.3万円
北陸・甲信越
2
1009.5万円
中国
4
876.8万円
四国
3
538.6万円

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いすゞ  PAネロハッチバック   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
134万円199万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4150×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1471~1588 排気量(cc) 2924~2988
100~180 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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