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PAネロハッチバックとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロハッチバック   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
88万円
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中古車相場 43万円148万円
cross up!の相場表を見る
1 中古車掲載台数 14
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    147.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

関東
1
88万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
80.2万円
関西
3
134.7万円
東海
3
125.5万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
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いすゞ  PAネロハッチバック   フォルクスワーゲン  cross up!
134万円199万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4150×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1471~1588 排気量(cc) 999
100~180 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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