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ピアッツァとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
100万円198万円
ピアッツァの相場表を見る
中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
5 中古車掲載台数 59
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage RHD 2024MY OP323

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 フロステッドグラスブルー ダークナイトレザー エクステリアボディパック スポーツプラスシート スポーツブラックレザーステアリング 純正20インチ鍛造AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正マット塗装 PPF施工 レーシンググリーンキャリパー

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 AstonMartin110周年記念日本限定車 限定110台 Minotaur Green カーボンファイバーパックアッパー グロスブラックパックロア 2×2ツイルカーボンファイバー・ルーフ プレミアムオーディオ シートベンチレーション

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 走行7000キロ V8 禁煙 10スポークディレクショナルグロスブラックホイール 赤キャリパー スポーツプラスPKG

    本体価格
    1340万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8ヴァンテ-ジスペシャルエディション

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 インスパイアコンフォートデュオトーン/ウルトラマリンブラック/ヴェーンドグリル/エクステリアパックグロスブラックロア/20インチライトウェイトブロスブラックDT/2023年モデル

    本体価格
    2440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 25MY 1オーナー Paint - Icon センタートリムーサテン2x2ツイルカーボン Interior - Inspire Comfort - Duotone 21inch  YスポークフォージドSコッパーブロンズホイール スモークドテールライト 新車保証継承

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター F1エディション サテンジェットブラック フルプロテクション 延長保証加入済み サテンカーボンインテリアトリム ライムグリーンキャリパー デジタルインナーミラー 専用装備 2オーナー ディーラー車

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 元デモカー OP599

    本体価格
    2600万円

関東
3
160.9万円
関西
1
194.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
2125.3万円
関西
7
2099.1万円
東海
5
1343.5万円
北海道
1
2940万円
九州
7
2265万円
東北
6
2378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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いすゞ  ピアッツァ   アストンマーティン  ヴァンテージ
189.9万円234万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1809 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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