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7シリーズとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとピアッツァの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   いすゞ  ピアッツァ
VS
55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
306 中古車掲載台数 11
  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ Mスポーツ

    本体価格
    339万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 

    本体価格
    140万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD レーザーライト リアエンタメ B&W 20AW

    本体価格
    382万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    275万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ルーフラッピング タイヤ新品交換済

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 1オーナー・黒革・SR・360カメラ・LED

    本体価格
    480万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 純正ナビ 360°カメラ h&k 黒革 LED

    本体価格
    511.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 後期 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    165万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ACC サンルーフ 茶革 ナビTV360Cマッサージ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    158.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

関東
133
511.6万円
関西
59
529.1万円
東海
41
448.9万円
北海道
8
526.7万円
九州
21
480万円
東北
9
408万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
498.3万円
四国
11
370.3万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
168.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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7シリーズとピアッツァのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   いすゞ  ピアッツァ
1460万円1720万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2992~2998 排気量(cc) 1809
286~381 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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