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ピアッツァとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
198万円228万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 3
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ 2オーナー

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

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  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 

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    応談

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 新車並行車

    本体価格
    応談

関東
5
211.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
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東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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いすゞ  ピアッツァ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
189.9万円234万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1809 排気量(cc) 3586
150 最高出力(馬力) 425
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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