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フィットとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   いすゞ  ピアッツァ
VS
2.8万円290万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
5370 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L ナビTVBカメラETC社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 社外ナビ・社外ドラレコ・純正エンスタ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 雹害車 インターナビ LEDヘッド クルコン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 純正オーディオ ドラレコ ETC HIDヘッド

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ・リアカメラ・コンビシート・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ 衝突軽減 路外逸脱 Bカメ ETC ACC

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
1504
114.4万円
関西
668
124.2万円
東海
715
128.4万円
北海道
386
112.6万円
九州
739
115.6万円
東北
476
104.9万円
北陸・甲信越
433
115.8万円
中国
257
105.5万円
四国
192
106.3万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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フィットとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ピアッツァ
155.8万円286.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1317~1496 排気量(cc) 1809
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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