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ビュートとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   いすゞ  ピアッツァ
VS
33.1万円435.8万円
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中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
147 中古車掲載台数 10
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム バックカメラ社外メモリーナビ

    本体価格
    277万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム 車検R9年5月 メッキバンパー ウッドパネル トランクダンパー ライトレベライザー 間欠ワイパー ストラーダSDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ナビTVBカメラデジタルインナーETCレザー

    本体価格
    102万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX ワンオーナー クラシックインパネ インテリジェントキー SDナビ 地デジ バックカメラ プッシュスタート トランクダンパー

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST ワンオーナー 本革S&ドアトリム Cインパネ

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 4WD メイクアップ車両 OPアイボリー本革シート OPホワイトクラシックインパネ OPクラシックセンターコンソール OPクラシックドアトリム 純正クラシックホイール ETC ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 5速マニュアル

    本体価格
    94万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 本革シート・クラシックインパネ・ドアトリム・センターコンソール

    本体価格
    435.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

関東
46
171.1万円
関西
10
183.2万円
東海
43
179万円
北海道
1
68万円
九州
14
126.6万円
東北
12
220.4万円
北陸・甲信越
9
196.4万円
中国
8
299.7万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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ビュートとピアッツァのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   いすゞ  ピアッツァ
205万円585万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1198 排気量(cc) 1809
79 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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