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ウィッシュとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   いすゞ  ピアッツァ
VS
19.8万円193.6万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 158万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
140 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナビ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ+バックモニター スマートキー 一年保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 1年間走行無制限保証 HDDナビ ワンセグTV ETC CD再生 DVD再生 オートエアコン HIDヘッドランプ エアロ 3列シート アルミホイール キーレス ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/エアコン・クーラー/キーレス/アルミホイール/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/ABS/DVD再生/横滑り防止装置/サイドエアバッグ/3列シート/フルフラットシート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 

    本体価格
    60.8万円

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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    189万円

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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

関東
40
70.3万円
関西
19
78.5万円
東海
9
72.7万円
北海道
26
67.5万円
九州
12
72.1万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
12
76.2万円
中国
8
96.9万円
四国
4
79.4万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
202.5万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ウィッシュとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   いすゞ  ピアッツァ
184万円285.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1809
130~158 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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