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ヴィッツとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  ピアッツァ
VS
14万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ETC・バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 衝突軽減 シートヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 社外フルセグナビ 寒冷地仕様 禁煙者

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティーエディション衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ DVD バックモニタ ETC TSS

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ バックカメラ/軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    189万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
377
82.4万円
関西
153
74.1万円
東海
189
85.2万円
北海道
152
76.5万円
九州
213
77.8万円
東北
180
79.3万円
北陸・甲信越
145
68.7万円
中国
97
73.9万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
194万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218.5万円
四国
0
---

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ヴィッツとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  ピアッツァ
106万円400万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996~1797 排気量(cc) 1809
69~212 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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