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ヴィッツとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ナビ HID フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様・社外ナビ・ワイパー熱線

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ 地デジTV Pスタート スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 踏み間違い防止前後 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII SDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
322
79.7万円
関西
150
74.5万円
東海
204
87.5万円
北海道
157
72.7万円
九州
205
82.1万円
東北
151
75.7万円
北陸・甲信越
153
75.8万円
中国
93
71.4万円
四国
55
68.8万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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ヴィッツとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  ピアッツァ
106万円400万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996~1797 排気量(cc) 1809
69~212 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィッツの中古車は1490台、ピアッツァの中古車は9台掲載しています。
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