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バネットラルゴとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
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中古車相場 150万円388万円
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4 中古車掲載台数 4
  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

関東
2
123万円
関西
0
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東海
1
88万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
150万円
四国
0
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日産  バネットラルゴ   いすゞ  ピアッツァネロ
155.6万円265.1万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1809~1973 排気量(cc) 1809
79~88 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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