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SAIとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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SAIとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
363 中古車掲載台数 4
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグ Bカメラ Fカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI G Aパッケージ  11月限定下取り5万円キャン G Aパッケージ  11月限定下取り5万円キャン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ Bluetoothオーディオ 電動シートDVD ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TV ナビ ETC クルコン Bカメラ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ S ASパッケージ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI SAI S ETC バックカメラ キーレス LED

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグTV メモリーナビ ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

関東
101
98.1万円
関西
49
92.2万円
東海
51
102.8万円
北海道
8
70.5万円
九州
68
109.9万円
東北
33
93.8万円
北陸・甲信越
21
103.6万円
中国
18
101.7万円
四国
14
108.2万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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SAIとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   いすゞ  ピアッツァネロ
321万円437万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2362 排気量(cc) 1809
150 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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