
| いすゞ ビークロス | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148.9万円~500万円
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中古車相場 |
289.9万円~668万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 638万円~781万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1800×1410 他 |
| 3165 | 排気量(cc) | 1991 |
| 215 | 最高出力(馬力) | 306 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10) |
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