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DS3クロスバックとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとビークロスの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   いすゞ  ビークロス
VS
143.9万円398万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 7
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 黒革 追従式クルコン 電動ゲート BSM

    本体価格
    197.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック Bカメラ/ドラレコ/BSM/革シート/Pセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック Grand CHIC NQ Package 設定外仕様車 新車保証+認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック Grand Chic 認定中古車保証 ETC オートエアコン

    本体価格
    220万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ オペラ ブルーHDI 社用車使用車 新車保

    本体価格
    348万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古車 ACC Applecarplay レザーシート

    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック バイトーンルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    278万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラインスピレーション シートヒーター

    本体価格
    196万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    360.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ACC 本革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    210.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

関東
16
236.8万円
関西
5
271.4万円
東海
10
287.6万円
北海道
0
---
九州
1
196万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
226万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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DS3クロスバックとビークロスのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   いすゞ  ビークロス
299万円515.6万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1199~1498 排気量(cc) 3165
130~155 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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