| いすゞ ビークロス | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148.9万円～500万円
ビークロスの相場表を見る |
中古車相場 |
126.3万円～948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 155台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 443万円～1029万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×0×1725 他 |
| 3165 | 排気量(cc) | 1498～1999 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 180～249 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
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