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フレアワゴンとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   いすゞ  ビークロス
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 127.8万円232.9万円
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1262 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS PSD

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 後期/両電スラ/ナビ/Wカメラブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 片側パワースライド レーダーブレーキ

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD バックモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    139.8万円

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関東
237
110万円
関西
135
117.3万円
東海
207
118万円
北海道
53
118.7万円
九州
207
113.8万円
東北
112
131万円
北陸・甲信越
115
118.3万円
中国
162
114.1万円
四国
34
100.7万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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マツダ  フレアワゴン   いすゞ  ビークロス
154.1万円240万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
657~658 排気量(cc) 3165
49~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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