| いすゞ ビークロス | メルセデス・ベンツ Mクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148.9万円～179万円
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中古車相場 |
48万円～348万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | メルセデス・ベンツ Mクラス | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 750万円～907.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1925×1795 他 |
| 3165 | 排気量(cc) | 2986～3497 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 258～306 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
高い動力性能と燃費性能を両立した3代目 プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G－TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立（2012.6） |
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