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GLSとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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GLSとビークロスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   いすゞ  ビークロス
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    1145.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック ナイト エディション (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ナイトPKG ダーククロームグリル ブラックAMG23インチAW 本革ナッパレザー ウッドインテリアトリム 指紋認証機能 リラクゼーション Burmester エナジャイジング

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン ブルメスタースピーカー 全方位カメラ AIRマティックサスペンション シートベンチレーション 黒革シート メルセデス純正ドラレコ前後 パノラミックスライディングルーフ シートヒーター ACC ETC2.0

    本体価格
    784.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・ガラスルーフ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    762万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー パノラマサンルーフ ブルメスターサラウンド パナメリカーナスタイルフロントグリル 360度カメラ ワンオーナー

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 バヒアブラウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 パノラミックスライディングルーフ AMG20インチアルミ レッドブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド ヒーター&ベンチレーション デジタルミラー ブルメスター

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイナーチェンジ NEWマイバッハスタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    882万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
49
839万円
関西
17
1003.4万円
東海
33
970.9万円
北海道
14
796.1万円
九州
14
856.9万円
東北
1
495万円
北陸・甲信越
1
474.1万円
中国
4
793.3万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
1
165.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとビークロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   いすゞ  ビークロス
1263万円2051万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2924~3982 排気量(cc) 3165
330~517 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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