| いすゞ ビークロス | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148.9万円～500万円
ビークロスの相場表を見る |
中古車相場 |
328.9万円～743万円
EQBの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 788万円～965.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
| 3165 | 排気量(cc) | --- |
| 215 | 最高出力（馬力） | 190～292 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km（「EQB250」グレード）の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。（2022.7） |
ビークロスとEQBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビークロスとEQBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビークロスの中古車は5台、EQBの中古車は82台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
