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ビークロスとコーティナマーク2を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビークロス   ロータス  コーティナマーク2
VS
148.9万円~385万円
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中古車相場 ---
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5台 中古車掲載台数 1台
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

    本体価格
    148.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 175 Limited

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ベース

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ロータス コーティナマーク2 コルチナ 

    本体価格
    応談

関東
3台
267.3万円
関西
0台
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東海
1台
215万円
北海道
0台
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九州
1台
148.9万円
東北
0台
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0台
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地域別台数
関東
1台
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関西
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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いすゞ  ビークロス   ロータス  コーティナマーク2
295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4130×1790×1710 全長x全幅x全高(mm) ---
3165 排気量(cc) ---
215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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