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Keiとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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Keiとビークロスの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   いすゞ  ビークロス
VS
1.1万円129.9万円
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中古車相場 127.8万円232.9万円
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176 中古車掲載台数 6
  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 特別仕様車アップトゥユー寛斎

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ 5速マニュアル 4WD ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙 CD キーレス MT車 ターボ 保証付

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス 5MT 15インチアルミ PW PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD クスコ車高調 社外16inアルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス エンジンOH ナビTV Bカメラ ETC レカロ2脚

    本体価格
    59万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

関東
50
40.8万円
関西
20
36.5万円
東海
18
32.2万円
北海道
16
32万円
九州
28
27.7万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
10
43.5万円
四国
12
33.3万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
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スズキ  Kei   いすゞ  ビークロス
77.9万円148.8万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
657~658 排気量(cc) 3165
54~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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