| いすゞ ビークロス | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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| VS | ||
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148.9万円～500万円
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中古車相場 |
18.9万円～128万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 249.9万円～338.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
| 3165 | 排気量(cc) | 1595～1984 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 101～150 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～12km/L |
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超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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現在カーセンサーではビークロスの中古車は6台、ゴルフワゴンの中古車は7台掲載しています。
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