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ロードスタークーペとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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スマート  ロードスタークーペ   いすゞ  ファーゴ
VS
135万円167.9万円
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中古車相場 119万円
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3 中古車掲載台数 1
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ロリンザ ビルシュタイン ブラバスバネ

    本体価格
    135万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    167.9万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 足回りチューン 社外ナビ JBLスピーカー

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴ 2.4 LS サンルーフ ディーゼル タイミングベルト交換済み 全塗装済み

    本体価格
    119万円

関東
1
150万円
関西
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東海
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135万円
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九州
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
1
119万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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ロードスタークーペの中古車を探す

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ロードスタークーペとファーゴのカタログ情報を比較する

スマート  ロードスタークーペ   いすゞ  ファーゴ
294.8万円363万円 新車時価格 175.1万円334万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
698 排気量(cc) 2663
82~101 最高出力(馬力) 85~130
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名、10名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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