ロールスロイス ファントム | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
1520万円~8680万円
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中古車相場 |
119万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ロールスロイス ファントム | いすゞ ファーゴ | |
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5460万円~6670万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5762×2018×1646 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
6748~6750 | 排気量(cc) | 2663 |
571 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目 1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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