ホンダ シビックセダン | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
34.8万円~257.8万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックセダン | いすゞ ミュー | |
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265万円~276.1万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4650×1800×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
1496 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
173 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作 世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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