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フォーツーカブリオとミューを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   いすゞ  ミュー
VS
34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
49 中古車掲載台数 7
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 赤幌 黒革&ヒーター LED ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革 電動オープン 走行2.9万km クルコン

    本体価格
    189万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

    本体価格
    338万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUSU・ブラックレザーシート

    本体価格
    210万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック オプション9インチモニター

    本体価格
    310万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    305万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック 限定25台 黒革 専用エアロ 大型ナビ

    本体価格
    350万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    277.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック 走行8990キロ・ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    142万円

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    175.9万円

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    本体価格
    119万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
12
195.9万円
関西
19
225.7万円
東海
10
144.4万円
北海道
0
---
九州
7
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
125.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォーツーカブリオとミューのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   いすゞ  ミュー
248万円432万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
897 排気量(cc) 2999~3165
90~109 最高出力(馬力) 145~215
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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