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ミューウィザードとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ミューウィザード   ルノー  アルカナ
VS
139.9万円155.9万円
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中古車相場 202.9万円474万円
アルカナの相場表を見る
2 中古車掲載台数 68
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ナビ地デジ アップルカープレイ 18インチアルミ レザーシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト ケイタイ充電 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト デジタルインナーミラー 純正18インチアルミ

    本体価格
    238.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナーハーフPシートヒーター全周カメラカープレー対応ドライブレコーダー

    本体価格
    251万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン インテックハイブリッド ワンオーナー/禁煙車/360度全方位カメラ/ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/純正18アルミホイール

    本体価格
    246.4万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ワンオーナー車!新車延長保証!BOSEサウンド・360°カメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・ハーフレザー・純正アルミホイール

    本体価格
    254.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ディスプレイオーディオ USB Bluetooth AUX BOSEスピーカー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート Aクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    292.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 専用フロントアンダーグリル ブラックルーフ クロームエクステリアモール 専用ダッシュボード 専用ドアトリム アダプティブクルーズコントロール LEDライト オートハイビーム 特別限定車

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    245.8万円

関東
2
147.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
304.1万円
関西
9
291万円
東海
12
324.9万円
北海道
0
---
九州
8
298.3万円
東北
4
359.9万円
北陸・甲信越
7
297.6万円
中国
6
368.4万円
四国
4
431.8万円

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ミューウィザードとアルカナのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミューウィザード   ルノー  アルカナ
215.5万円244.8万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1765×1750 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3059 排気量(cc) 1333~1597
120~125 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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