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117クーペと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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117クーペと500eオープンの中古車情報を比較する

いすゞ  117クーペ   フィアット  500eオープン
VS
95万円605万円
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中古車相場 328万円461.9万円
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24 中古車掲載台数 22
  • いすゞ 117クーペ XT-L 検07.1 7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

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  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注手造りステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 2000XC ラジエーター水回り修理済 クーラー修理済

    本体価格
    199.1万円

  • いすゞ 117クーペ 117クーペ PA95 ローダウン 社外オーディオ

    本体価格
    200万円

  • いすゞ 117クーペ XT スピードスターホイール

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ 2.0 XE スターシリーズ DOHC 5MT 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5MT・純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • いすゞ 117クーペ PA96型スターシリーズ  5MT 

    本体価格
    247.5万円

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関東
9
227.6万円
関西
3
374.7万円
東海
1
198.7万円
北海道
4
233.3万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
270万円
四国
1
250万円
地域別台数
関東
3
356.4万円
関西
3
376万円
東海
6
381.9万円
北海道
2
403万円
九州
2
418.3万円
東北
2
354万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
399.6万円
四国
0
---

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117クーペと500eオープンのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   フィアット  500eオープン
--- 新車時価格 495万円570万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは117クーペの中古車は24台、500eオープンの中古車は22台掲載しています。
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