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117クーペと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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117クーペと9-3Xの中古車情報を比較する

いすゞ  117クーペ   サーブ  9-3X
VS
95万円605万円
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中古車相場 ---
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24 中古車掲載台数 1
  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 2000XC 5速 白レザーシート 純正スチールホイール

    本体価格
    165万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検07.1 7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5MT・純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • いすゞ 117クーペ PA95 

    本体価格
    605万円

  • いすゞ 117クーペ 2.0 XE スターシリーズ DOHC 5MT 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ XE 2オーナー エンジンOH 機関リフレッシュ 外装全塗装

    本体価格
    488万円

  • いすゞ 117クーペ 不明 社外14AW純正4速MT全シート張替

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ 117クーペ PA95 ローダウン 社外オーディオ

    本体価格
    200万円

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  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
9
227.6万円
関西
3
374.7万円
東海
1
198.7万円
北海道
4
233.3万円
九州
3
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
270万円
四国
1
250万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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117クーペと9-3Xのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   サーブ  9-3X
--- 新車時価格 520万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 209
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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