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アルトゥーラとコモを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   いすゞ  コモ
VS
1950万円3250万円
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中古車相場 63万円197.8万円
コモの相場表を見る
32 中古車掲載台数 7
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車 右H スポーツエグゾ-スト

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2年 McL東京 Vision

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト・MSOリアスポイラー

    本体価格
    2190.5万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト/Fリフター/グロスブラックPKG/カーボンインテリアPKG/テクノロジーPKG/プラクティカリーPKG/グロスブラックホイール/Bower&Wilkinsオーディオ/スマホインテPKG/パーキングセンサー/ETC

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MY25モデル 左ハンドル 1オーナー 車両リフト 電動メモリーシート サーキット未走行

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規D車 カーボンファイバーインテリアパック テクノロジーパック スポーツエグゾースト 電動ヒーテットメモリーコンフォート

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保障継承 右H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    2720万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Bowers&Wilkinsサウンド/セラミックグレイ/左ハンドル/アルカンターラインテリア/8インチタッチスクリーン/クラブスポーツシート/全周囲カメラ/ETC/F19・R20AW

    本体価格
    2100万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ 2.5ディーゼルターボ LD 6人乗り 両側スライドドア バックモニター HEATアップ キーレス 5MT

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  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

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    159.8万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    63万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

  • いすゞ コモ スーパーロングLDターボ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

関東
16
2568.7万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
96万円
関西
1
99.8万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
2
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マクラーレン  アルトゥーラ   いすゞ  コモ
2965万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) ---
2993 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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