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フォワードとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   AMG  SLKクラス
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
447 中古車掲載台数 4
  • いすゞ フォワード 3.8t積・62ボディ・平・6MT ・床板鉄板張り 3.8t積 62ボディ 平 6MT 床板鉄板張り 鳥居縞板張り サポートゲート ロープ穴4対 メッキパーツ 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス シートカバー ETC 荷台内寸 L6221 W2152 H396

    本体価格
    480.7万円

  • いすゞ フォワード TKG-FRR90S2 アルミウィング 6速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    250万円

  • いすゞ フォワード タダノ5段クレーン・同年式・ラジコン ・垂直パワーゲート・6MT・2.4t積 タダノ5段クレーン 2.93t吊り ZE365HR 同年式 ラジコン 新明和垂直パワーゲート RE06-1104 昇降能力600kg 6MT 2.4t積 電格ミラー フォグ 坂道発進補助装置 キーレス

    本体価格
    865.7万円

  • いすゞ フォワード 5.9t積・720ボディ・ベッド・6MT 5.9t積 720ボディ ベッド 6MT 荷台鉄板張り メッキパーツ 5方開 3ペダル 鳥居加工 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ディスチャージヘッドランプ バスマーカー ETC スタートアシスト

    本体価格
    511.5万円

  • いすゞ フォワード 4段ユニック付き積載車 最大積載量2000kg 

    本体価格
    545万円

  • いすゞ フォワード 3.65t ダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 左電動格納ミラー 自動コボレーンシート フォグランプ 6速マニュアル

    本体価格
    361.8万円

  • いすゞ フォワード 2.65トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 格納パワーゲート ラジコン メッキパーツ アルミホイール プリクラッシュブレーキ 坂道発進補助装置 バックカメラ キーレス 2650kg 2人乗 AT

    本体価格
    327.3万円

  • いすゞ フォワード 極東製フックロール ハイパースイング ラジコン MIZUHO製箱付き箱内寸L3590W1920H1160

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.3tアルミウイング積載量3300kg 

    本体価格
    190万円

  • いすゞ フォワード アルミウイング 床下格納PG付 2.25t積 日本フルハーフ製 ワイド幅 ベッド付 リヤエアサス

    本体価格
    応談

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  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

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    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

関東
92
410.1万円
関西
33
570.4万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.5万円
九州
78
359.9万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとSLKクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   AMG  SLKクラス
--- 新車時価格 1090万円1246.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
--- 排気量(cc) 5461
--- 最高出力(馬力) 422
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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